中国汽车新闻网近日，奥迪集团对外月发布2018年前三季度财报，中国汽车新闻网借此了解到：1-9月，奥迪汽车股份公司销售收入为443亿欧元，与去年基本持平。由于慕尼黑检方的罚款，奥迪公司在第三季度末算入了8亿欧元类似项目。

算入类似项目后，今年前九个月的营业利润为29亿欧元，同比下降27.15%；计类似项目，营业利润为37亿欧元，略低于去年同期。计类似项目，今年前三季度企业的经营销售回报率为8.3%。上述所提及的类似项目所指的是，10月16日，慕尼黑第二检察院就柴油违规事件对奥迪被判8亿欧元罚款。

也因为此，奥迪宣告将大幅度上调2018财年的财务关键绩效指标预测，2018年奥迪的经营销售回报率将难以实现年报中所预测的8%至10%的战略目标区间。正如预期，全球轻型车测试规程的逐步实行对车辆销售的影响于是以渐渐不断扩大。

第三季度，奥迪共计交付给458,448辆，交付给量同比下降2.83%，销售收入130.74亿欧元也适当下降6.73%。计罚款，奥迪营业利润为9.1亿欧元，比起2017年12.61亿欧元同比下降幅度约27.84%。计罚款，企业经营销售回报率为7.0% (2017年: 9.0%)。

扣减罚款导致的类似项目损失之后，第三季度的营业利润为1.1亿欧元，适当的经营销售回报率为0.8%。前三季度，奥迪净现金流为31.16亿欧元, 明显低于去年同期 （2017年为25.52亿欧元），增幅约22.10%。

其中财务业绩部分展现出强大，超过5.86亿欧元(2017年为3300万欧元)，中国市场占到主要优势。奥迪汽车股份公司管理董事会临时主席伯蓝绍特回应，当前，奥迪面对不利挑战。

我们于是以大力应付一系列不利因素，并系统性地避免这些因素带给的影响。奥迪于是以对未来新车型、新技术及新的生产设备等方面大力投放，奥迪转型计划对开支和投资日趋严苛的管理带给了大力的影响。

和去年比起，企业营运资本管理水平取得提升、现金开支增加，这也推展了净现金东流的快速增长。奥迪汽车股份公司管理董事会临时主席伯蓝绍特（Bram Schot）：我们于是以大力应付挑战，预计从11月起，业务将趋于稳定。归功于奥迪强劲且韧性十足的财务基础，我们需要成功童年这一类似阶段，奥迪汽车股份公司管理董事会财务、合规、中国业务董事宋寅哲回应，奥迪转型计划已可行性取得成效，我们预计，转型计划实行的第一年才可带给10亿欧元的正面影响。

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